油浸式變壓器在運(yùn)行的過(guò)程中溫度也是不斷地升高的，油浸式變壓器溫度升高的話就需要散熱的，油浸式變壓器是利用散熱器進(jìn)行去散熱的，一般來(lái)說(shuō)油浸式變壓器散熱的方式是有很多的，那么散熱的具體的過(guò)程是什么呢?一起來(lái)和油浸式變壓器的小編進(jìn)行詳細(xì)去了解一下吧：

　　油浸變壓器的散熱過(guò)程是：

　　鐵芯和線圈把熱量首先傳給在其附近的油，使油的溫度升高。溫度高的油體積增加，比重減小，就向油箱的上部運(yùn)動(dòng)。冷油將自然運(yùn)動(dòng)補(bǔ)充到熱油原來(lái)的位置。而熱油沿箱壁或散熱器管將熱量放出，經(jīng)箱壁或管壁被周圍的空氣帶走，溫度降低后又回到油箱下部參加循環(huán)。這樣，因油溫的差別，產(chǎn)生了油的自然循環(huán)流動(dòng)。既熱油從變壓器油箱的上部，沿散熱器(無(wú)散熱器的沿箱壁)的內(nèi)表面向下流，在向下流的過(guò)程中把熱經(jīng)管壁或箱壁傳給空氣(風(fēng))，被冷卻的油從散熱器下部進(jìn)入油箱，然后經(jīng)各油道上升，在上升過(guò)程中把線圈和鐵芯的熱量帶走，熱油又匯于油箱上部，這樣，周而復(fù)始不斷循環(huán)。

　　油浸變壓器依靠油箱壁(或散熱器管壁)的輻射，和變壓器周圍空氣的自然對(duì)流，把熱量從油箱表面帶走。這種變壓器為了增加散熱表面，有的箱壁做成波狀,有的焊上管子，有的裝散熱器，以促進(jìn)油的對(duì)流。配電變壓器和發(fā)電廠的低壓變等就屬于這種冷卻方式。

　　以上是常見(jiàn)的油浸式變壓器的散熱的主要的過(guò)程和散熱器的具體的使用，對(duì)于油浸式變壓器的散熱器您還有什么其他的疑問(wèn)的話請(qǐng)登錄我們的網(wǎng)站進(jìn)行了解吧!